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雙臂架變幅式起重船“二航卓越”在江蘇下水

2024-06-07 12:31

來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)·中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng)

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中國(guó)網(wǎng)/中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng)訊 6月6日,雙臂架變幅式起重船“二航卓越”吉水儀式在江蘇啟東舉行。該船由中交二航局投資、上海振華重工建造,已順利完成主體結(jié)構(gòu),進(jìn)入起重設(shè)備安裝調(diào)試和交船階段。

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據(jù)該船項(xiàng)目總工程師劉修成介紹,船體總長(zhǎng)165米,型寬52米,型深11米,設(shè)計(jì)吃水6.5米,最大起重量5500噸。此外,該船覆蓋130米跨度非通航孔鋼箱梁整體吊裝,最大起升高度達(dá)120米,具備47米限高通航能力,采用浮箱助浮技術(shù),最小吃水僅4.5米。該船還配備減搖水艙,進(jìn)一步提升耐波性能,能適應(yīng)長(zhǎng)江口、珠江口、舟山群島等近沿海波浪條件。

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據(jù)悉,該船首次在工程船舶上應(yīng)用高效永磁電機(jī),并配置光伏、儲(chǔ)能系統(tǒng),輔以智能能量管理系統(tǒng),即發(fā)、配(儲(chǔ))、用多維度綠色節(jié)能技術(shù),提升燃油經(jīng)濟(jì)性。在智能化、信息化方面,研發(fā)風(fēng)、浪、流隨船測(cè)量的作業(yè)環(huán)境感知系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)作業(yè)智能輔助決策;開(kāi)發(fā)集吊裝工序判別、作業(yè)事后評(píng)價(jià)、船舶智能維保于一體的作業(yè)管理系統(tǒng)。(高媛 李濤)

【責(zé)任編輯:白韻之】
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