24日,在山東港口青島港自動化碼頭107泊位,“阿聯酋薩娜”輪正在緊張有序裝載貨物。該輪在港作業僅需12小時,之后將駛往阿聯酋杰貝阿里港。
作為國際性綜合交通樞紐城市之一,青島以港口等交通樞紐為依托,不斷開拓國際貿易通道,逐步打造“一帶一路”國際合作新平臺。
據山東港口青島港集裝箱業務相關負責人介紹,“一帶一路”倡議發出以來,山東港口青島港相關航線數量增加了2倍,構建起“一帶一路”海上“黃金通道”。
借助青島港、上合示范區等重要樞紐平臺,青島“一帶一路”國際經貿合作空間不斷拓展。
今年前10個月,上合示范區青島多式聯運中心共開行中歐班列455列,同比增長42.6%;國際班列貨物到發量4.37萬標箱,同比增長47.71%。
目前,青島有進出口實績的外貿企業突破2萬家,較2015年增加6000多家。
與此同時,青島探索創新業務模式,不斷加大與“一帶一路”國際“合伙人”的合作力度與廣度。
在上合示范區,青島華納食品有限公司申報進口的一批花生果,貨值17.8萬美元、涉及稅款29萬元人民幣,僅用不到2分鐘就順利通關。這是上合示范區首票“上合·銀關通”關稅保函業務。
據上合示范區管委會副主任孟慶勝介紹,上合示范區推出跨境征信等21項制度創新舉措,今年前三季度,上合示范區進出口總額同比增長51.2%。
據海關統計,今年前10個月,青島對“一帶一路”沿線國家和地區進出口值2103.3億元,同比增長48%。