中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)3月11日訊（記者梅淑娥）3月7日是寧夏代表團(tuán)媒體開放日，各路記者早早就到了全國(guó)兩會(huì)寧夏代表團(tuán)駐地全國(guó)人大會(huì)議中心。代表團(tuán)全體會(huì)議開始以后，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈，代表們發(fā)言踴躍。全體會(huì)議之后，代表團(tuán)專門安排時(shí)間接受記者采訪。《中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息》記者聯(lián)系全國(guó)人大代表、寧夏發(fā)改委張八五主任，就寧夏一帶一路建設(shè)問(wèn)題進(jìn)行了采訪。

　　張八五代表在代表團(tuán)會(huì)議上發(fā)言 記者 梅淑娥 攝影

張八五代表說(shuō)，寧夏是國(guó)家確定的內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)，定位為國(guó)家向西開放的戰(zhàn)略高地和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略支點(diǎn)。這幾年，在推進(jìn)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展特別是對(duì)外開放的過(guò)程中，他們深切感到，寧夏交通基礎(chǔ)設(shè)施的瓶頸制約非常突出（兩個(gè)未通高鐵的省區(qū)；鐵路復(fù)線率僅為17.8%，在西北排名倒數(shù)第一；銀川到北京經(jīng)包蘭線18個(gè)小時(shí)，經(jīng)太中銀線12小時(shí)；國(guó)內(nèi)航線直飛率低等等），迫切需要加大投入，加快實(shí)施一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，盡早補(bǔ)齊發(fā)展短板。

問(wèn)到寧夏推進(jìn)開放通道建設(shè)的進(jìn)展情況，張八五代表向《中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息》記者進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

張八五代表說(shuō)，近年來(lái)寧夏堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，按照習(xí)近平總書記提出的“五通”（政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通）的要求，把基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通作為融入“一帶一路”倡議的優(yōu)先領(lǐng)域和基礎(chǔ)性工作來(lái)抓，不斷推進(jìn)陸上、空中、網(wǎng)上絲綢之路建設(shè)，著力打通對(duì)外開放通道，取得了積極成效。

陸上絲綢之路建設(shè)方面，寧夏實(shí)現(xiàn)了“兩個(gè)新突破”。一是鐵路建設(shè)實(shí)現(xiàn)新突破。經(jīng)過(guò)積極爭(zhēng)取，寧夏有9條鐵路納入國(guó)家鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃，國(guó)家規(guī)劃的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中有“兩橫一縱”經(jīng)過(guò)寧夏，這為寧夏鐵路項(xiàng)目的建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。目前，銀川至西安高鐵、吳忠至中衛(wèi)城際鐵路已經(jīng)全線開工，中衛(wèi)至蘭州高鐵、包頭至銀川高鐵計(jì)劃年內(nèi)開工。也就是說(shuō)，寧夏今年將有4條高鐵在建，這在寧夏交通建設(shè)史上是絕無(wú)僅有的，寧夏人民期盼多年的“高鐵夢(mèng)”正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這幾條高速鐵路建成后，將實(shí)現(xiàn)銀川至北京、西安、川渝、蘭州等重點(diǎn)城市2-5小時(shí)到達(dá)，使寧夏真正融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)。同時(shí)，我區(qū)開通了直達(dá)中東地區(qū)的“中阿號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列，去年累計(jì)發(fā)運(yùn)31列1471車，銀川被國(guó)家《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020）》確定為雙向直達(dá)伊朗德黑蘭的始發(fā)（到達(dá)）城市，成為43個(gè)中歐班列之一。二是公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)新突破。我們以提升等級(jí)、加密路網(wǎng)為重點(diǎn)，加快公路大通道建設(shè)。青銀高速改擴(kuò)建主體工程提前一年完工，濱河、兵溝、永寧三座黃河大橋以及六盤山特長(zhǎng)隧道順利竣工，固原至西吉、東山坡至涇源高速公路建成通車。與此同時(shí)，京藏高速改擴(kuò)建、海原至同心及固原連接甘肅省的涇源至華亭、西吉至?xí)幐咚俚裙氛诩涌旖ㄔO(shè)，基本形成了以高速公路、國(guó)省道為主骨架的“三縱九橫”干線公路網(wǎng)絡(luò)，形成了連接周邊省區(qū)的8個(gè)出口通道。截至去年底，寧夏公路網(wǎng)密度達(dá)到51公里/百平方公里，高于全國(guó)平均水平（48公里/百平方公里），高速公路通車?yán)锍踢_(dá)1609公里；人均高速公路里程位居全國(guó)第二，我區(qū)也成為全國(guó)第11個(gè)、西部第2個(gè)實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”的省區(qū)。